Убер диверсифицировать электрические велосипеды и скутеры, чтобы стимулировать рост

Uber-это переключить свое внимание с такси на электровелосипеды и скутеры чтобы вырастить своего глобального бизнеса, его исполнительный директор сказал.

Ride-град приложение будет способствовать развитию различных видов транспорта, которые могут работать лучше в перенаселенных городов, чтобы держать пользователей Uber на своей платформе.

Дара Хосровшахи сказал "Файнэншл Таймс" (платный доступ), что во время переезда будет стоить Uber в краткосрочной перспективе, в долгосрочной перспективе это будет лучше для города, пользователи и компании.

Он сказал: “во время Часа пик, это очень неэффективно на одну тонну Халк из металла, чтобы взять одного человека 10 блоков”.

Сказал Хосровшахи, что диверсификация будет способствовать формированию поведения пользователей, а также позволит Убер, чтобы захватить больше “$6tn (?4.7 ТН) подвижности рынка”, добавив: “ни один товар будет, обслуживающих весь рынок”.

Убер добавил электровелосипеды в свое приложение в некоторых городах США и потратил еще около $200 млн, чтобы купить велосипед-обмен фирма прыгать в начале этого года. Он также инвестировал в электрический самокат фирма Lime.

Сказал Хосровшахи инвестиции будут продолжены, несмотря на тяжелые потери в Uber, который потерял в 2017 году 4,5 млрд. долларов. Он рассказал FT: “краткосрочные финансово, может, это и не победа, но стратегически долгосрочной перспективе мы думаем, что именно там, где мы хотим голову”.

Представитель Убер сказал, что там “нечего делить” о возможном расширении Великобритании еще. Положение Убер остается неопределенным в Лондон, где ему был предоставлен 15-месячного временного разрешения на апелляцию в этом году после того, как выяснилось, не быть “чинно и благородно” оператор прокатных автомобилей.

Хотя он обещал исправиться, компания продолжала сопротивляться правовых решений дает права на работу для своих водителей. Мэр Лондона Садик Хан заявил о своем желании ограничить число водители Uber, который он винит за растущей загруженности, и в то время как езда на велосипеде и самокатов может быть лучшее решение, город должен быть заинтересован, чтобы увидеть, как они работают в тандеме с собственной обширной и убыточных цикла-прокат схеме.

Убер сказал в Берлине станет первым европейским городом для размещения его прыжок e-велосипедов, с других. Она работает в восьми городах США, включая Нью-Йорк.

Хосровшахи признал велосипеды будут приносить меньше дохода, чем автомобили, но он верил, что они будут долгосрочного взаимодействия с пользователями Убер. Инвесторы должны быть готовы к краткосрочным потерям для достижения долгосрочных целей, говорит он, с флотации Убер на фондовом рынке – оценка компании до 70 млрд $ – в ближайшее время ожидается.

Изменили курс Убер приходит как китайский велосипед-обмен фирм продолжить агрессивную экспансию. Хотя схемы dockless таких как Mobike возникли проблемы, делая базовая модель работает в Великобритании, компании являются потенциальными конкурентами в регистрации пользователей для своих приложений и платформ для транспортных и других услуг.

Категория: Новости